Tutte le norme (2009)

Versione in lingua francese

Le maglie:

ART. 1 - Organizzazione
La società "Polisportiva Faedo - Grumo" - codice società: 20 Y 0361 - Via Pineta, 38 - cap: 38100 - città: Faedo (Trento) - tel.: (+39) 0461 651287 - fax: (+39) 0461 650197 - e-mail:_info@girotrentinodonne.it, organizza nei giorni giovedì 18 e venerdì 19 giugno 2009 la manifestazione internazionale denominata "15° Giro del Trentino Alto Adige" classe 2.1 WE riservata alla partecipazione di squadre di cui art. 2.1.005 UCI per società affiliate alla FCI e alla UCI, inserita nel circuito "Mondiale".

ART. 2 - Tipo di prova
La manifestazione si svolgerà in 2 tappe, per un totale di km. 212,0, così suddivise:
- 18 giugno 2009: Arco - Monzambano di km. 106,0
- 19 giugno 2009: Riva del Garda - Faedo di km. 106,0

ART. 3 - Norme di partecipazione
a) la gara è ad INVITO e l'iscrizione sarà effettuata tramite regolare "Bollettino di Iscrizione" che dovrà pervenire almeno 20 giorni prima della manifestazione alla società Polisportiva Faedo - Grumo - Via Pineta, 38 - 38100 Faedo (TN) fax. (+39) 0461.650197 e-mail:_info@girotrentinodonne.it
b) saranno ammesse nr. 25 squadre composte da un minimo n. 4 e un massimo n. 6 atlete secondo i regolamenti UCI e n. 3 accompagnatori (compreso il direttore sportivo);
c) possono partecipare: gruppi sportivi UCI; selezioni nazionali; selezioni regionali; squadre di club;
d) le squadre ammesse saranno a carico dell'organizzazione per vitto e alloggio a partire dalla cena del 17 giugno 2009 (vigilia della prima tappa) sino al pranzo del 19 giugno;
e) Il direttore sportivo è il responsabile degli atleti e dei componenti della squadra, comunicati ufficialmente all'organizzazione, al momento dell'accredito;
f) le atlete componenti la squadra sono obbligate ad indossare maglie uguali; è fatta eccezione per le titolari di maglia di campione nazionale, continentale o mondiale o di un atleta leader di una classifica ufficiale. Ogni squadra ammessa ha l'obbligo di assistere le proprie atlete. Il rifornimento in corsa è a totale carico della squadra.

ART. 4 - Direzione di Organizzazione e Colleggio dei Commissari
Apertura segreteria - ore 15.00 del giorno mercoledì 17 giugno 2009.
Verifica licenze - le operazioni di verifica licenze si svolgeranno nei giorni di mercoledì 17 giugno 2009 dalle ore 16,00 alle 19,00 e di giovedì 18 giugno 2009 dalle ore 8,00 alle ore 9,00 presso la sede delle “Scuole elementari” in Piazza Repubblica - Dro (TN) – Tel e fax. .(+39) 0461-504444 e-mail:_info@girotrentinodonne.it. Nelle giornate di gara la sede della direzione d’organizzazione e del collegio dei commissari, si troverà in località opportunamente segnalata e comunicata sul programma giornaliero, con relativo orario di apertura della segreteria.

ART. 5 - Riunione tecnica
La riunione tecnica con il direttore di organizzazione, il collegio dei commissari, i direttori sportivi, il rappresentante della S.T.F. ed i direttori sportivi - tecnici, che sono obbligati a partecipare personalmente, si terrà presso la sede delle “Scuole elementari” in Piazza Repubblica - Dro (TN) giovedì 18 giugno 2009 alle ore 10,00.

ART. 6 - Regolamenti
Sono vincolati all'osservanza del presente regolamento e, per quanto non contemplato dalle vigenti norme dell'UCI e della FCI:
- le atlete in possesso di licenza di una federazione affiliata all'UCI;
- le persone al seguito della manifestazione tesserate alla propria federazione di appartenenza, in veste riconosciuta dagli organizzatori che, di fatto, ufficializzano con accredito.

ART. 7 - Responsabilità
Nessuna responsabilità di qualunque natura per danni a persone od a cose derivanti da incidenti di autovetture, moto e biciclette al seguito, non di proprietà della società organizzatrice o di suoi collaboratori, o per illeciti compiuti dai partecipanti alla manifestazione, può in alcun modo far capo all'organizzazione ed a coloro che con la stessa collaborano.

ART. 8 - Codice della strada
Le atlete partecipanti ed i conducenti di tutti i veicoli accreditati ufficialmente al seguito della corsa, sono tenuti alla rigorosa osservanza del "codice della strada" ed alle disposizioni della direzione di organizzazione. Saranno ritirati i contrassegni ufficiali a chiunque sia attribuita (direttamente o indirettamente) la responsabilità dell'inosservanza alle presenti disposizioni. La società organizzatrice predispone un regolare servizio di sicurezza per la protezione delle atlete in gara. La manifestazione sarà preceduta e chiusa da autovetture recanti il cartello "INIZIO GARA CICLISTICA" e "FINE GARA CICLISTICA".

ART. 9 - Cronometraggio
La gara è a tempi e gli stessi saranno rilevati secondo quanto previsto dai regolamenti UCI - FCI. La rilevazione dei tempi sarà fatta a cura dei cronometristi ufficiali della Federazione Italiana Cronometristi.

ART. 10 - Tempo massimo
Per ogni tappa è stabilito nella misura del 10% del tempo della vincitrice. Il collegio dei commissari, in presenza di circostanze eccezionali, potrà prolungarlo previo accordo con l'organizzazione.

ART. 11 - Ritiri
Le atlete che si ritirano dovranno consegnare il numero ad un componente del collegio dei commissari, o al direttore dell'organizzazione, o al suo vice e non potranno gareggiare in altra gara sino al termine della manifestazione.

ART. 12 - Infrazioni e sanzioni (fatti di corsa)
Nelle gare internazionali le infrazioni ai regolamenti sono puniti con le penalità previste dal regolamento UCI. le penalità in tempo sono applicate alla classifica generale. È facoltà del collegio dei commissari applicarle anche sull'arrivo di tappa. Le ammende dovranno essere pagate secondo le norme emanate dagli organi competenti della FCI.

ART. 13 - Reclami
Non sono ammessi reclami per fatti di corsa.

ART. 14 - Controllo anti-doping
Al termine di ogni tappa l'eventuale controllo anti-doping sarà effettuato presso locali adibiti al controllo sanitario, ubicati in località opportunamente segnalata e comunicata sul programma di gara giornaliero, secondo le norme in materia vigenti. Le atlete potranno essere accompagnate dal proprio direttore sportivo - tecnico e dovranno presentarsi con le proprie tessere ed eventuale interprete.

ART. 15 - Servizio medico
Il servizio è diretto da un medico che, in quanto tale, assume tutte le responsabilità connesse al servizio stesso. Viene svolto durante la corsa con un'autovettura e due autoambulanze. Il medico è a disposizione di tutti i partecipanti, dal momento della verifica licenze, sino al termine della manifestazione. Il medico, ai soli effetti della tutela e del rispetto delle sue funzioni, ha la veste equiparata a quella dei commissari di gara della FCI. I presidi ospedalieri d'ogni tappa saranno riconfermati sui comunicati ufficiali dell'organizzazione a cura del medico di gara Soltanto al medico di gara compete lo svolgimento dell'assistenza sanitaria in corsa, anche alla presenza del medico della società d'appartenenza dell'atleta infortunata.

ART. 16 - Radio corsa
Sarà assicurato un servizio informazioni in corsa - "RADIO TOUR" ( frequenza: 149.800 MHz - canale: 34) per cui tutti i veicoli al seguito dovranno essere obbligatoriamente in possesso di apparato ricevente, debitamente omologato, in grado di ricevere le informazioni e le disposizioni che verranno irradiate. Il servizio è predisposto in lingua italiana e francese.

ART. 17 - Premi
I premi di tappa e di classifica generale saranno corrisposti, in base al massimale stabilito dalla regolamentazione internazionale, alle prime 15 atlete classificate. I premi di tappa, come pure eventuali premi speciali, saranno corrisposti al momento del ritrovo della tappa del giorno successivo, mentre i premi relativi all'ultima tappa ed alla classifica generale saranno corrisposti al momento della cerimonia di premiazione finale. I premi saranno assoggettati alle disposizioni fiscali vigenti in Italia.

ART. 18 - Punteggi UCI
Il Giro del Trentino Alto Adige femminile è classificato in classe 2.1 WE (Donne Elite) ed attribuisce, in conformità con l'articolo 2.12.009 del regolamento UCI, i seguenti punti:
a) 80-56-32-24-20-16-12-8-7-6-5-3 alle prime 12 atlete della classifica generale finale;
b) 16-11-6-5-4-2- punti alle prime 6 atlete classificate in ogni tappa;
c) 8 punti alla leader della classifica generale di ogni giorno.

ART. 19 - Casco
Tutte le atlete hanno l'obbligo di indossare il casco durante le prove. Chi si presenta alla partenza privo di questa protezione non potrà prendere il via.

ART. 20 - Numeri di gara
Ciascuna concorrente ha l'obbligo di portare
- due numeri dorsali fissati sulla maglia;
- un numero da fissare al telaio della bicicletta;
I numeri saranno forniti dagli organizzatori, dopo la verifica delle licenze effettuata dal collegio dei commissari. Le atlete che eventualmente smarriranno detti numeri, potranno richiederli agli organizzatori al ritrovo di partenza.

ART. 21 - Percorsi
I percorsi delle singole tappe e gli orari di partenza, sono indicati sul programma ufficiale della manifestazione e saranno confermati, ogni giorno, sul comunicato ufficiale a cura dell'organizzazione.

ART. 22 - Direzione corsa - Direzione sportiva - Modifica percorsi
La manifestazione si svolgerà sotto la direzione del direttore dell'organizzazione e dovrà essere coadiuvato, da uno o più vice direttori d'organizzazione in possesso della tessera valida per l'anno in corso. Il direttore dell'organizzazione può prendere, in accordo con il collegio dei commissari, tutti i provvedimenti che riterrà opportuno, in caso si verificassero casi di "forza maggiore" o d'improvviso impedimento, allo scopo di assicurare il regolare svolgimento della manifestazione e la sicurezza delle atlete.
Il presidente del collegio dei commissari, in collaborazione con gli altri componenti, assume la direzione e il controllo sportivo della corsa.
Eventuali variazioni di percorsi prima della partenza della gara, dovranno essere adottati da parte del direttore di organizzazione d'intesa con il presidente dei commissari con l'approvazione del S.T.F. / FCI, previo benestare delle autorità competenti.

ART. 23 - Ritrovo di partenza
Tutte le concorrenti ed i loro direttori sportivi - tecnici dovranno presentarsi, al ritrovo di partenza, almeno un'ora prima dell'orario d'inizio della tappa, per procedere alle eventuali cerimonie protocollari stabilite dall'organizzazione, la firma del foglio di partenza e tutte le altre eventuali formalità di rito.
Il foglio di partenza sarà ritirato dagli organizzatori, 10 minuti prima dell'inizio di ogni tappa e le atlete dovranno mettersi a disposizione del commissario di partenza.
Eventuali trasferimenti dalla partenza ufficiosa a quella ufficiale, dovranno essere fatti da tutte le atlete in gruppo dietro la vettura del direttore di organizzazione.

ART. 24 - Cambio ruote
È ammesso il cambio di ruota o di bicicletta, anche fra concorrenti della medesima squadra. La società organizzatrice metterà a disposizione n. 3 autovetture (vetture neutre) contraddistinte da bandierina gialla munite di ruote e di biciclette. L'atleta può effettuare il cambio di ruota o di bicicletta anche dalla propria vettura ufficiale al seguito della gara. Non è autorizzato il cambio di ruota in moto.

ART. 25 - Vetture ufficiali delle squadre al seguito
Ogni squadra potrà avere al seguito della gara una sola vettura ufficiale, tale diritto sarà valido, anche se la squadra avrà una sola concorrente in gara. I numeri distintivi dell'ordine di marcia delle ammiraglie saranno distribuiti giornalmente dall'organizzazione. L'ordine di marcia delle ammiraglie, per la prima tappa, sarà determinato dall'esito del sorteggio svolto durante la riunione tecnica. Nelle tappe successive l'ordine di marcia delle ammiraglie sarà stabilito dalla classifica generale. Il direttore sportivo, tesserato per la società, al seguito della gara è il responsabile delle infrazioni commesse dalle persone accreditate.

ART. 26 - Rifornimento
Il rifornimento di bevande e cibarie, potrà essere effettuato da persone appiedate o dalle vetture ufficiali al seguito dietro la vettura del presidente del collegio dei commissari o di un commissario da 50 km. dopo la partenza e sino a 20 km. dall'arrivo.
Preliminarmente il collegio dei commissari ed il direttore dell'organizzazione, adotteranno tutti gli accorgimenti necessari al fine di assicurare l'effettuazione del rifornimento nel caso di percorsi che presentano una successione di salite e discese. Tali accorgimenti saranno portati a conoscenza dei direttori sportivi - tecnici in occasione della riunione preliminare.
Le eventuali concorrenti in fuga, fino a che non possono essere assistite dalle proprie vetture ufficiali, possono essere rifornite di bevande dalla vettura neutra. Il rifornimento tra le concorrenti è consentito durante tutta la gara.

ART. 27 - Passaggio a livello
Per eventuali passaggi a livello, che saranno segnalati sulla "tabella di marcia", vale la normativa prevista dal regolamento UCI.

ART. 28 - Ultimi tre chilometri
Nel caso di caduta, foratura e incidente meccanico che accade negli ultimi tre chilometri di una tappa in linea, la o le atlete incidentate sono accreditate del tempo della o delle atlete in compagnia del o delle quali si trovavano al momento dell'incidente. Il o i loro piazzamenti saranno quelli con cui hanno superato la linea d'arrivo.
Se a seguito della caduta avvenuta negli ultimi tre chilometri, un'atleta è nell'impossibilità di superare la linea d'arrivo, sarà classificata all'ultimo posto della tappa ed accreditata del tempo della o delle atlete in compagnia delle quali si trova al momento dell'incidente.
La suddetta normativa non è applicabile in caso di arrivo in salita, ad esclusione che l'incidente è avvenuto prima della salita. La decisione concernente la qualifica di "arrivo in salita" e "prima della salita" è stabilita dal collegio dei commissari.

ART. 29 - Classifiche
a) Classifica generale: si otterrà sommando il tempo impiegato da ogni atleta per ogni tappa, tenuto conto degli eventuali abbuoni e penalizzazioni; in caso di parità si terrà conto della somma dei piazzamenti, in caso d'ulteriore parità si terrà conto dell'ultimo piazzamento. L'atleta prima nella "classifica generale" dovrà indossare la maglia di colore "FUCSIA".
b) Classifica a punti: si otterrà sommando i punti ottenuti da ogni atleta per ogni tappa; in caso di parità si deve fare ricorso ai criteri che seguono, fino a quando non venga raggiunto lo spareggio:
1) numero di vittorie di tappa;
2) classifica generale individuale a tempi.
La concorrente prima nella "classifica a punti" dovrà indossare la maglia di colore "AZZURRO".
PUNTEGGIO: Ad ogni arrivo di tappa sono attribuiti i seguenti punteggi alle prime 10 concorrenti classificate: 15-12-10-8-6-5-4-3-2-1.
c) Classifica del Gran Premio della Montagna (GPM): si otterrà sommando i punti ottenuti da ogni atleta per ogni tappa; in caso di parità si deve fare ricorso ai criteri che seguono, fino a quando non venga raggiunto lo spareggio:
1) numero di primi posti nei colli della categoria più elevata
2) numero di primi posti nei coli della categoria seguente e così via;
3) classifica generale finale a tempi.
La concorrente prima nella "classifica del Gran Premio della Montagna (GPM)" dovrà indossare la maglia di colore "VERDE".
PUNTEGGIO: In ogni GPM sono attribuiti i seguenti punteggi, alle prime 5 atlete classificate al passaggio:
- GPM 1ª Categoria: punti 15 - 12 - 9 - 6 - 3;
- GPM 2ª Categoria: punti 10 - 8 - 6 - 4 - 2;
- GPM 3ª Categoria: punti 5 - 4 - 3 - 2 -1.
d) Classifica della miglior giovane: la classifica delle giovani è riservata alle atlete nate dopo l' 1 gennaio 1986 - (23 anni), con la possibilità d'allargamento agli anni 1985 e/o 1984, qualora al termine della verifica licenze non sia stato raggiunto un numero accettabile di concorrenti. Si otterrà sommando il tempo impiegato da ogni singolo atleta per ogni singola tappa, tenuto conto degli eventuali abbuoni e penalizzazioni; in caso di parità si terrà conto della somma dei piazzamenti, in caso d'ulteriore parità si terrà conto dell'ultimo piazzamento. L'Atleta prima nella "classifica giovani" dovrà indossare la maglia di colore "BIANCO".

ART. 30 - Maglie di leader
Le atlete leader della classifica generale e delle classifiche speciali del presente regolamento, devono portare in corsa la maglia relativa fornita dagli organizzatori. In caso in cui un'atleta sia titolare di più maglie appartenenti a diverse classifiche, indosserà la maglia secondo la priorità stabilità dal precedente art. 29 (Generale - Punti - GPM - Giovani), nelle altre classifiche, la maglia, sarà indossata dall'atleta classificata seconda, i relativi premi s'intendono assegnati invece alle titolari di classifica.

ART. 31 - Cerimonie protocollari
Al termine di ogni tappa si dovranno obbligatoriamente presentare al protocollo:
- le prime 3 atlete classificate nell'Ordine di Arrivo
- le leader delle classifiche: "Generale - Punti - GPM - Giovani".
Le atlete si dovranno presentare al podio entro un tempo massimo di 10 minuti dopo aver tagliato la linea del traguardo.

ART. 32 - Persone al seguito
Gli automezzi, le moto ufficiali e le persone incaricate dei vari servizi, possibilmente tesserati FCI, al seguito della manifestazione, devono essere minuti di contrassegni di riconoscimento forniti dall'organizzazione. L'organizzatore risponde direttamente di eventuali comportamenti non conformi ai regolamenti UCI-FCI di persone non tesserate a federazioni riconosciute dall'UCI-FCI. I corridori partecipanti ed i conducenti di tutti gli automezzi accreditati ufficialmente al seguito della corsa sono tenuti alla rigorosa osservanza del Codice della Strada e alle disposizioni della Direzione di organizzazione.

ART. 33 - Collegio dei Commissari

Il Collegio dei Commissari è composto da Ludo SMEYERS (Presidente), Claudio Siclari e Alberto Maffi (Commissari), Gianbattista Deatoni (Commissario d’Arrivo), Cinzia Bolzan, Amos Menicucci e Mario Bedini (Commissari in Moto).

ART. 34
Per quanto non contemplato vige il regolamento sportivo della UCI e della FCI e le disposizioni di legge dello Stato Italiano.